深圳新聞網(wǎng)2025年8月28日訊（深圳特區(qū)報記者 方慕冰）進(jìn)出境旅客年度通關(guān)量從幾百萬人次到2.52億人次，每年監(jiān)管進(jìn)出境運(yùn)輸工具數(shù)量從幾十萬車次增長至1162.7萬車次，深圳港外貿(mào)集裝箱年吞吐量突破3000萬標(biāo)箱大關(guān)，深圳機(jī)場外貿(mào)貨郵年吞吐量超96萬噸……

深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)建立45年來，深圳口岸進(jìn)出境客流、車流、物流實(shí)現(xiàn)幾何級大幅增長，帶動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，成為對外開放的“樞紐要道”。

深圳口岸賡續(xù)特區(qū)精神，銳意改革開放，為全國口岸高質(zhì)量發(fā)展與改革創(chuàng)新提供了“深圳樣板”。如今，面對新形勢下的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，深圳口岸緊跟國家戰(zhàn)略所需和城市發(fā)展所向，充分發(fā)揮“口岸城市”優(yōu)勢，持續(xù)向著平安、效能、智慧、法治、綠色“五型”口岸高質(zhì)量發(fā)展前行。

客貨通關(guān)量屢創(chuàng)新高 見證創(chuàng)新之城的國際化蝶變

8月26日，“深圳口岸文化嘉年華”活動在羅湖口岸舉行。大廳內(nèi)人流如織，旅客們或停下腳步駐足傾聽，或通過沉浸式科技體驗(yàn)與實(shí)地歷史感悟，回顧深圳口岸的發(fā)展歷程。

這背后，是深圳口岸的變遷與蝶變，更是一座創(chuàng)新之城的國際化蝶變。

與香港一橋之隔的羅湖口岸是深圳改革開放的“歷史地標(biāo)”，百年羅湖橋曾是內(nèi)地通往香港的“第一通道”。在這里，一代代口岸人勇?lián)姑?、服?wù)大局。

深圳口岸始終站在時代的前沿，不斷刷新人們的出行體驗(yàn)。今年以來，深圳口岸旅客通關(guān)量持續(xù)增長，8月份以來更是頻頻刷新單日客流量歷史紀(jì)錄。8月16日，深圳口岸出入境旅客近109萬人次，刷新單日客流歷史最高紀(jì)錄。8月23日超107萬人次，這已是2025年第八次單日破百萬。出入境雙向活躍，深港兩地“雙向奔赴”持續(xù)升溫。

在政策創(chuàng)新與基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化的疊加利好下，深圳口岸客貨流量結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)多元增長格局。2024年，內(nèi)地居民通關(guān)量超7782萬人次、港澳臺居民超1.56億人次、外國人超554萬人次，同比分別增長38.3%、48.4%、89.3%。2024年，深圳港集裝箱吞吐量達(dá)3338萬標(biāo)箱，同比增長11.7%，穩(wěn)居全球第四位。2024年，深圳機(jī)場全年貨郵吞吐量達(dá)188.1萬噸，同比增長17.6%。港口貨物、汽車海運(yùn)、港口LNG吞吐量均創(chuàng)歷史新高。

深圳口岸前行的每一步，都與深圳的發(fā)展、祖國的興盛密不可分。我國堅定不移推進(jìn)高水平對外開放，深圳口岸數(shù)量持續(xù)擴(kuò)容、規(guī)模不斷躍升，從早期“客行羅湖、車走文錦渡、供港物資上鐵路”的基礎(chǔ)功能布局，如今已坐擁16個國家一類口岸，形成海、陸、空、鐵全方位全覆蓋的口岸開放格局。

持續(xù)擴(kuò)大外國“朋友圈” 助力打造國際旅游城

在深圳國際機(jī)場的入境大廳，愛爾蘭的凱萊赫·馬克一家，體驗(yàn)到入境的“絲滑”和舒適。像這樣與家人、朋友結(jié)伴來旅游的外國游客，在深圳機(jī)場越來越常見。今年1-7月經(jīng)我市出入境外國人共388.92萬人次，同比2024年上升38.16%。

為進(jìn)一步方便外國旅客來深，今年4月深圳機(jī)場口岸試運(yùn)行外國人入境卡電子快速填報系統(tǒng)，護(hù)照放在證件閱讀機(jī)上就會自動填寫。深圳機(jī)場口岸和蛇口港口岸均設(shè)有240小時過境免簽專用通道和區(qū)域。同時，深圳灣口岸、深圳機(jī)場口岸設(shè)立有專門服務(wù)外籍人員的一站式綜合服務(wù)中心，一站解決移動支付、交通出行和文旅打卡景點(diǎn)的所有疑問。截至8月26日，兩個中心已接待服務(wù)出入境旅客近4.3萬人次，其中外籍人員約7500人次。

深圳口岸的通關(guān)服務(wù)更加精準(zhǔn)細(xì)致。7月26日，蛇口郵輪母港啟用全國首個海港口岸國際中轉(zhuǎn)區(qū)，實(shí)現(xiàn)外籍游客不持簽證即可完成國際郵輪轉(zhuǎn)乘中轉(zhuǎn)的功能。市口岸辦推動蛇口郵輪母港獲批擴(kuò)大開放，增加了直升機(jī)出入境功能，打造全國首個“海港客運(yùn)+跨境直升機(jī)”復(fù)合型口岸。

“十四五”以來，深圳重點(diǎn)加快航空口岸優(yōu)化布局，推動深圳機(jī)場實(shí)施24小時過境免辦邊檢手續(xù)政策落地，啟用國際中轉(zhuǎn)區(qū)，大幅提升通關(guān)中轉(zhuǎn)時效，機(jī)場的國際樞紐能力正在不斷攀升。

口岸功能布局優(yōu)化 打造“智慧口岸”

8月26日，是蓮塘口岸啟用5周年的日子。5年來，這座深港“最年輕”陸路口岸進(jìn)出境車輛353.4萬輛次，日均通關(guān)車輛由最初的148輛次上漲至1750輛次。眾多知名企業(yè)選擇在此享受“一站式”通關(guān)服務(wù)，讓優(yōu)質(zhì)商品暢達(dá)大灣區(qū)、輻射全球。來自全國各地的旅行團(tuán)慕名而來，“人車直達(dá)”香港各個網(wǎng)紅打卡點(diǎn)。蓮塘口岸持續(xù)釋放“客貨雙樞紐”效能，推動?xùn)|部交通“大動脈”功能優(yōu)勢加速凸顯，為跨境貿(mào)易增長注入強(qiáng)勁動能。

近年來，深圳市口岸辦落實(shí)深港跨界貨運(yùn)“東進(jìn)東出、西進(jìn)西出”總體安排，逐步疏解沙頭角口岸、皇崗口岸貨運(yùn)功能，強(qiáng)化深圳灣口岸、蓮塘口岸貨運(yùn)通行能力，提升陸路口岸集疏運(yùn)體系整體效能。同時，動態(tài)調(diào)整海港碼頭功能，推進(jìn)“?？崭蹠沉饔媱潯备母锫涞?，進(jìn)行軟硬件系統(tǒng)改造升級，提高口岸物流及場地周轉(zhuǎn)效率。

目前，市口岸辦正在以數(shù)字化轉(zhuǎn)型提高口岸治理能力，體系化推進(jìn)深圳智慧口岸建設(shè)。建立口岸數(shù)據(jù)制度，規(guī)范數(shù)據(jù)開發(fā)和使用標(biāo)準(zhǔn)，定期對數(shù)據(jù)任務(wù)進(jìn)行運(yùn)維管理。開展陸路口岸出入境旅客群體大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，推動制定完善政策舉措，促進(jìn)深港兩地雙向奔赴、良性互動、互利共贏。建設(shè)智慧口岸一體化服務(wù)平臺，深化實(shí)施“AI+口岸”和“數(shù)據(jù)要素×口岸”的應(yīng)用場景建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)口岸治理數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。

今年4月19日，全國首個24小時通關(guān)運(yùn)作“智慧化、遠(yuǎn)程化”的國際貨站在深圳機(jī)場正式運(yùn)行。該通關(guān)模式運(yùn)作以來，出口貨物通關(guān)時長僅為9.6分鐘，貨物周轉(zhuǎn)效率提升45%。該模式能提升周轉(zhuǎn)效率，滿足跨境電商、生鮮產(chǎn)品等貨物高時效性運(yùn)輸需求，并支持精密儀器、醫(yī)藥溫控貨物等高附加值貨運(yùn)業(yè)務(wù)拓展全球訂單，實(shí)現(xiàn)灣區(qū)外貿(mào)貨物“最快全球次日達(dá)”的高效物流服務(wù)。

口岸營商環(huán)境優(yōu)化 深港“雙向奔赴”

香港居民來深圳嘗美食、逛商場、看演唱會，深圳居民到香港看展覽、登山徒步、觀光旅游……粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展進(jìn)入新階段，深港兩地居民“串門”互動越加密切，大灣區(qū)“一小時生活圈”活力迸發(fā)。

口岸營商環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化。市口岸辦牽頭線上線下征求意見建議，每年推出系列創(chuàng)新舉措，圍繞熱點(diǎn)難點(diǎn)組織召開政策宣講會，搭建政府與企業(yè)“一對一”政策答疑平臺?？诎陡鲉挝粍?chuàng)新監(jiān)管方式，提升口岸通關(guān)時效，深化“船邊直提”“抵港直裝”改革試點(diǎn)，上線“直裝直提”模塊，大灣區(qū)企業(yè)在線申請、業(yè)務(wù)辦理更加便捷。

深港口岸聯(lián)絡(luò)機(jī)制不斷深化。深圳市口岸辦聯(lián)合香港保安局連年舉辦深港口岸友誼賽事，增強(qiáng)深港口岸部門在政策協(xié)同、通關(guān)協(xié)調(diào)、規(guī)劃建設(shè)、數(shù)字轉(zhuǎn)型、文化交流等多方面的交流合作，持續(xù)為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)發(fā)展提供更多的基層實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

45年勇立潮頭，特區(qū)再啟新征程。深圳市口岸辦將錨定“五型口岸”發(fā)展目標(biāo)，打造更高水平的開放樞紐，著力推動深圳口岸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為全面深化改革、全面擴(kuò)大開放新格局貢獻(xiàn)智慧與力量。